是指大型车辆在路口右转弯时，因为车辆前后轮轨道不同产生的内轮差区域，这个区域恰好是行人、非机动车驾驶人的危险盲区。此次设置的右转弯危险区警示标线，正是为了提示非机动车和行人遇大卡车右转时，防止进入该危险区域，一起也能提示转弯车辆驾驶人恰当转大弯，减小内轮差区域，安全经过路口。

  在顺平路与外环路交叉口，记者看到路面新增了显眼的黄色弧形警示带，上面明晰地标示着“右转危险区”白色大字，犹如一道安全防地，提示着过往行人和车辆。一起，路口还增设了相应的警示标志牌，构成立体化的警示体系。

  “这个路口大卡车多，曾经过马路总是胆战心惊的。”正在路口等候通行的市民虞浩和记者说，“现在有了这个黄域，咱们很直观地知道该避开哪里，安全感提升了不少。”

  右堤路与减河北路交叉口是顺义区重要的交通节点，大型货物运输车辆来往频频。记者在现场观察到，当右转卡车驶过此路口时，整个“右转危险区”简直彻底被车辆掩盖，直观地展现了这个区域的危险性。新设置的警示标线有用地标明晰危险规模，为行人和非机动车筑起了一道安全屏障。

  本年以来，顺义公路分局依据大卡车右转交通事端高发点位、路途交互与通行设备现状以及卡车通行特色，排查梳理出88处中、重型卡车流量大，易产生右转弯事端，人车混行现象杰出的高危险路口，在88个路口加装提示标志1056个，施划右转泊车专用标线平方米。

  顺义公路分局维护管理科项目负责人曹海华介绍：“经过数据剖析和实地一无所知，咱们针对不一样路口的转弯半径、车流量、人流量等特征，对危险区标线进行了个性化规划，进一步消除路途安全危险危险，保证市民出行安全。”

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